中石油参与投资的加拿大液化天然气项目（LNG Canada Project，以下简称加拿大LNG项目）计划于2024年8月底9月初将天然气引入不列颠哥伦比亚省 Kitimat 的设施，预计2025年年中该项目将开始正式出口。加拿大LNG项目工程包括建设天然气液化设施、输送管道、海运码头等，规划建设一座有4条生产线、二期规模合计年产2800万吨的大型LNG厂。

相关人士表示，本次进气入Kitimat 的设施是作为调试过程的一部分。预计初始容量将是少量的燃气，用于操作该设施的设备，例如涡轮机和压缩机。

根据合作协议，将有五家企业各自负责供应权益份额的原料气，并各自负责提取销售相应份额的LNG。中石油作为项目的重要合作伙伴之一，拥有15%的权益，与其合作伙伴共同负责供应原料气并销售相应份额的LNG。其他合作伙伴包括壳牌（40%权益）、马来西亚国家石油公司（25%权益）、日本三菱公司（15%权益）以及韩国天然气公司（5%权益）。

加拿大液化天然气项目共设计4条生产线，两期规模合计年产2800万吨LNG。其中，一期规模为2条生产线、年产1400万吨LNG；二期计划增加建设2条生产线及1400万吨年产能，将根据一期进展情况再做出项目最终投资决策。

壳牌的高层管理者日前在公开场合表示，加拿大液化天然气项目目前已完成99%，即将进入启动阶段，在由2条液化天然气生产线组成的一期项目中，加拿大LNG公司的目标是从2025年年中左右开始，每两天从基提马特（Kitimat）地区出口一艘LNG船。

该项目的合作伙伴普遍预计将把他们的权益LNG份额带到亚洲。为了将不列颠哥伦比亚省北部蒙特尼（Montney）盆地产区的天然气输往基提马特，加拿大LNG项目与该国最大管道运营商横加公司（TransCanada）签署合同，后者将为其建造和运营一条长达670公里的沿海天然气管道。

与美国墨西哥湾沿岸的LNG出口项目相比，位于加拿大不列颠哥伦比亚省的项目运往亚洲更具有运输成本的优势。从美国墨西哥湾沿岸出发的LNG运输船单次穿越巴拿马运河的成本从70万美元到100万美元不等，此外还将包括包机费、每日津贴和加油费，同时还将面临巴拿马运河拥堵导致的延误风险。

这将有利于加拿大液化天然气项目的LNG更多运往包括中国在内的亚洲市场。加拿大LNG项目已于2016年获得40年LNG出口许可。据悉，中石油正在积极与加拿大当地天然气供应企业沟通气源事宜，为后续正式生产做好相应准备。

中石油在该项目中的角色不仅限于资金投入，还包括与加拿大当地天然气供应企业的沟通协作，确保气源的稳定供应。随着全球能源转型的推进和对清洁能源需求的增加，加拿大LNG项目的实施将有助于满足亚洲市场对天然气的增长需求，同时也将促进中加两国在能源领域的合作与发展。